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硅溶膠精密鑄造在開展鑄造的全過程時會有其幾種鑄造方式，在開展真空泵呼吸鑄造的全過程中為硅溶膠精密鑄造會合理的將其型殼放到真空泵澆筑箱中，在應用時候合理的根據其型殼中的細微間隙抽走其型腔中的汽體。 硅溶膠精密鑄造在應用時候合理的促使其液壓機金屬材料可以更強的開展添充型腔，拷貝型腔的樣子，提升鑄造件精密度避免出氣孔、澆不夠的缺點。 硅溶膠精密鑄造的工作壓力下結晶體，在應用時候合理的將其型殼放到工作壓力罐里開展鑄造，商品在完畢后，那樣就會馬上封閉式壓力罐，在應用時候向罐里充入其髙壓氣體或是是稀有氣體，使鑄造件在工作壓力下凝結，以擴大鑄造件的致相對密度。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

烘干、鑄件燜火工安全技術操作規程 1.裝車時應按下列規定操作： ① 將大件放在下面，小件放在上面; ②將工件均衡放在車上; ③將工件分放成穩固的小堆(根據爐膛的大小)。 2.搬運工件時必須注意下列事項： ①選擇合理安全捆吊工件的方法; ②不得搬運超過吊車負荷的工件; ③吊捆工件時，應注意防止擠手、壓手; ④吊運工件時，不得扶站在工件上，或在吊件下面站立行走。 3.進爐與出爐推車時，必須注意工件是否有倒塌現象。 4. 烘爐生火時，應注意防止火災發生，生火以后，應將爐門前的木柴等物清理干凈。

澆注溫度過低時可能形成的缺陷 (1)硫化錳氣孔 此種氣孔位于灰鑄鐵件表皮以下且多在上面，常在加工后顯露出來，氣孔直徑約2~6mm。有時孔中含有少量熔渣，金相研究表明，此缺陷是由MnS偏析與熔渣混合而成，原因是澆注溫度低，同時鐵液中含Mn和S量高。 這樣的含S量和適宜的含Mn量(0.5%~0.65%)，可以顯著改善鐵液純度，從而有效地防止這類缺陷。 (2)砂芯氣體引起的氣孔 氣孔和多空性氣孔常因砂芯排氣不良而引起。因為造芯時砂芯多在芯盒中硬化，這就常使砂芯排氣孔數量不夠。為了形成排氣孔，可在型芯硬化后補充鉆孔。 (3)液體夾渣 加工后灰鑄鐵件表皮之下會發現一個個單體的小孔，孔的直徑一般為1~3mm。個別情況下只有1~2個小孔。金相研究表明，這些小孔與少量的液體夾渣一起出現，但該處未發現S的偏析。研究表明，這種缺陷與澆注溫度有關，澆注溫度高于1380℃時，鑄件中未發現這種缺陷，故澆注溫度應控制在1380—1420℃。值得一提的是改變澆注系統設計，未能消除此缺陷，故此種缺陷可以認為是由于澆注溫度低以及鐵液在微量還原氣氛下澆注時形成的。 澆注溫度過低常見的原因是澆注前，鐵液在敞口的澆包中長時間運輸和停留而散熱。用帶有絕熱材料的澆包蓋，可以顯著地減少熱損失。